Az autó kellékei egy bizonyos magas hőmérsékleten normálisan működhetnek, csak a 3M ragasztó lesz nagy hatással. Ma magas hőmérsékletű tesztünk elsősorban a termék illékony szerves vegyületeinek (továbbiakban VOC) koncentrációjára irányul.
Először is, a magas hőmérsékletű autót egy gázkamrába?
Mindannyian tudjuk, hogy magas hőmérsékleten mindig lesz szag az autóban, ennek nagy része az autó műszerfalától, az ajtó belső paneljétől, a padlómennyezettől stb., ha bőr, szivacs, gumi használata és más anyagok, amelyek nem felelnek meg a környezetvédelmi előírásoknak, folyamatosan benzolt, toluolt, xilolt, sztirolt és egyéb káros gázokat (illékony szerves vegyületeket) bocsát ki.
Ezért ezeket az eredeti belső alkatrészeket szigorúan tesztelik a gyár elhagyása előtt, hogy elkerüljék a káros gázokat és az autó légszennyezését.
Ezzel szemben az autóipari utángyártott termékekre a belsőépítészeti anyagok beépítése után gyakran nincs garancia, és a nyári magas hőmérsékletű környezetben könnyebben szabadulnak fel káros gázok, ami komoly mellkasi szorítást és fejfájást okoz az autó személyzetének.
Az autós kellékek beszerelése után az autóban kialakult légszennyezettség miatt pedig a szennyezés forrását nehéz felderíteni, a következményeket pedig az autógyár sem tudja kompenzálni, és csak szerencsétlennek gondolhatja magát. Ezért vizsgálatunk fő célja a különböző utószerelési kellékek VOC-kibocsátása az autóban magas hőmérsékleten.
A Környezetvédelmi Minisztérium és a Minőségfelügyeleti, Ellenőrzési és Karanténi Főigazgatóság közösen kiadta „az illékony szerves vegyületek koncentrációjára vonatkozó követelményeket az autó belsejében lévő levegőben”, az autóban lévő formaldehid mennyisége nem lehet magasabb, mint {{0} },10 mg/m³. Ha az autó formaldehidtartalma köbméterenként 3 mg-nál magasabb, az emberi kényelmetlenséget okoz, a gyerekek és az érzékeny csoportok pedig akár asztmát is okozhatnak.
Az egyes cikkek illékony szerves koncentrációjának teszteléséhez a tesztdobozban történő tesztelést választjuk, így a végső adatok eltérnek az autókörnyezet illékonyanyag-koncentrációjától, csak referenciaként szolgálnak az elemek összehasonlításához.
Illékony szerves vegyületek koncentrációja (egység: mg/m³) Tétel Koncentrációs követelmények Benzol Legfeljebb {{0}},11 toluol Legfeljebb 1,1{{10}} xilol Legfeljebb 1,50 etilbenzol Legfeljebb 1,50 sztirol Legfeljebb 0,26 formaldehid Legalább 0,10 acetaldehid Legalább 0,05 akrolein 0,05 vagy kevesebb.
Másodszor, az autóipari kellékek magas hőmérsékletű tesztje után
Az autó után beszerelt kellékek számos lehetőséget kínálnak a személyes hobbitól és járműkonfigurációtól függően, lábpárnák, üléshuzatok, kormányburkolatok, autós parfüm, műszerkamera, medál dekoráció stb. Minél több fajta termék, annál több forrás befolyásolja a VOC-t az autóban.
A teszthez ezúttal a mobiltelefon állványt, műszerfalat, autós parfümöt, kormányburkolatot választottuk.
Tesztfolyamat:
Látható, hogy az általunk választott teszttartály egy közös műanyag doboz, a műanyag doboz pedig mindössze 100L-es, így a tesztfolyamat során kapott formaldehid tartalom magasabb lehet, mint az autóban szükséges koncentráció. Ennek a tesztnek az a célja, hogy összehasonlítsa a különböző autóipari termékek VOC-kibocsátását, és a végső teszteredmények nem használhatók fel az autóban lévő VOC-kibocsátásukra.
Mivel a vizsgálati folyamat melegítést igényel, a vizsgálat előtt 25 fokos szobahőmérsékleten mértük meg az üres tartály formaldehidtartalmát, 60 fokos melegítés után pedig az üres tartály formaldehidtartalmát.
Az üres doboz formaldehid tartalma 0,121 mg/m³ volt, ami meghaladta az autó formaldehidtartalmát. Ezért ez a kísérlet csak referenciaként használható az autós kellékek VOC-kibocsátásához.
Miután az üres doboz hőmérsékletét fél órán keresztül 60 fokra melegítettük, az üres doboz formaldehidtartalma 0,128 mg/m³.
